Эластичные муфты Flender N-Eupex и N-Eupex DS

Эластичные муфты Flender N-EUPEX и N-EUPEX DS компенсируют смещения валов, создавая лишь незначительные восстановительные силы. Крутящий момент передается упругими элементами, таким образом, муфта обладает типичными свойствами упругой резины. Износ ограничивается упругими элементами, которые необходимо заменить по завершению их срока службы.В основу муфт N-EUPEX положен принцип модульности, их конструкция проста. Муфты N-EUPEX состоят из полумуфт и дополнительных узлов, отвечающих предъявляемым требованиям.

Основные достоинства и сфера применения
Эластичные муфты N-EUPEX являются универсальными соединительными элементами с возможностью компенсации не соосности валов. Муфта демонстрирует максимум надежности в эксплуатации, может быть использована для блочной установки либо упрощенной схемы монтажа. Наличие в конструкции эластичных элементов позволяет адаптировать муфту к изменениям динамической нагрузки. Одним из основных достоинств серии N-EUPEX DS является отсоединение при перегрузке привода или износе эластичных частей.

Обе серии муфт эластичных имеют возможность компенсации смещения валов при незначительном усилии восстановления. Фактически, каждая муфта эластичная серий N-EUPEX и N-EUPEX DS имеет свойства упругой резины, компенсирует резкие крутильные удары и не соосность валов. Важным преимуществом является и модульный принцип, муфта состоит из нескольких взаимозаменяемых элементов, которые можно заменить с минимальными временными и материальными затратами. Износу подвергается лишь эластичный элемент, который можно быстро заменить без смещения механизмов, а не сама чугунная муфта.

Упругие муфты Rupex Flender RUPEX

Упругие муфты Flender RUPEX способны выдерживать перегрузки и поэтому особенно удобны для приводов с повышенными требованиями к безопасности и надежности. Крутильные удары и изменение нагрузки не страшны для надежных и компактных упругих муфт RUPEX. Муфты в стальном исполнении особенно подходят для высокоскоростных приводов. Упругие муфты RUPEX являются одним из наилучших решений в своём классе на сегодняшний день. Данная категория муфт широко применяется в современных машинах и оборудовании, востребована у отечественных и мировых производителей.

Упругая муфта в стальном исполнении рассчитана на установку в высокоскоростные соединения. Благодаря бочкообразной форме буферов из эластичного материала муфту можно легко установить даже при наличии небольшого люфта. Удобная форма упругих элементов и конических пальцев значительно облегчает установку и гарантирует надежную, безотказную работу.

При этом муфта требует минимального технического обслуживания. В процессе работы изнашивается только упругий элемент муфты — буфера из эластомера,которые можно легко заменить при минимальных затратах времени и средств. Муфта обладает высокими функциональными возможностями, может быть использована для реверса, горизонтальной, вертикальной и угловой установки.

Характеристики упругих муфт RUPEX
Муфта втулочно-пальцевая упругая RUPEX выпускается в 26 размерах, из стали и чугуна, в диапазоне наибольших крутящих моментов от 150 Нм до 1,3 мНм. Изделия могут эксплуатироваться при температурах от −30 до +80°С. На муфту могут быть установлены альтернативные упругие элементы, позволяющие расширить диапазон рабочих температур от −50 до +100°С.

Диаметр выпускаемых муфт составляет от 105 мм до 2 м, твердость материалов составляет 60 и 80 Шор. Соединительные элементы имеют многообразие вариантов исполнения, ч т. ч.:
соединение ступица в ступицу;
с ограничением продольного люфта;
соединение с тормозным барабаном;
соединение со стационарным приводом;
соединение с тормозным диском и т. д.

Сфера применения упругих втулочно-пальцевых муфт RUPEX
Благодаря универсальному исполнению и многообразию типоразмеров упругая втулочно-пальцевая муфта может быть использована во всех отраслях машиностроения, чаще всего – для соединения вала-шестерни с приводом, высокоскоростной муфты со стороны электродвигателя. Технические характеристики изделий делают оптимальным их применение в системах с высоким крутящим моментом, высокой вероятностью аварийных рывков, ударов и перегрузок, а также при наличии небольшого люфта. Данная категория муфт получила широкое применение в:
приводах мостовых и башенных кранов;
приводных механизмах конвейеров;
канатных дорогах;
приводах эскалаторов и др. оборудовании.